نئی توانائی کی گاڑیوں کے لئے عالمی منڈی 2024 میں ایک سنگ میل تک پہنچی ، جس میں 2023 میں اسی عرصے سے سالانہ فروخت ہونے والی 15 ملین گاڑیوں کو باضابطہ طور پر پیچھے چھوڑ دیا گیا تھا۔ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ صنعت کی تبدیلی کے معاملے میں ، پہلی بار چینی نیوی برانڈز کی نئی توانائی کی گاڑیوں کا حصص 60 فیصد سے زیادہ ہے ، جس کی وجہ سے عالمی صنعت کی تبدیلی کا نشانہ بنتا ہے۔ اس سے دنیا کی آٹوموٹو انڈسٹری کے زمین کی تزئین کی ایک تاریخی تبدیلی ہے۔ اعداد و شمار سے نہ صرف چین کے تکنیکی اور صنعتی جمع کو NEV سیکٹر میں توثیق کرتا ہے ، بلکہ عالمی آٹوموٹو مارکیٹ کی بنیادی ترقی کی سمت کا بھی انکشاف ہوتا ہے: "بجلی + انٹیلیجنس۔"
عالمی فروخت کے نمونے: چین نے 90 فیصد اضافے کا تعاون کیا اور ریکارڈ اعلی مارکیٹ شیئر حاصل کیا۔
2024 میں عالمی نیوی مارکیٹ کی دھماکہ خیز نمو بنیادی طور پر چینی مارکیٹ کی مسلسل توسیع اور اس کے عالمی دخول سے منسوب کی گئی تھی۔ چائنا مسافر کار مارکیٹ انفارمیشن ایسوسی ایشن کے سکریٹری - کے جنرل ، CUI ڈونگشو کے انکشاف کردہ اعداد و شمار کے مطابق ، جنوری - نومبر 2024 میں ، چینی NEVs نے گلوبل مارکیٹ شیئر کا 69.6 فیصد حصہ لیا ہے۔ نئی توانائی کی گاڑیوں کے لئے۔
قومی ترقی اور اصلاحات کمیشن کے جاری کردہ سرکاری اعدادوشمار کے مطابق ، جنوری 2025 میں فروخت ہونے والی دنیا کی 15 ملین نئی توانائی گاڑیوں میں سے چین نے فروخت کی ساخت کی تشکیل کے لحاظ سے ، چین نے 11 ملین یا 73.3 فیصد کا تعاون کیا۔ اس کے علاوہ ، چینی نیوی مسافر کاروں میں عالمی مارکیٹ کے حصص کا 93 فیصد حصہ ہے ، جبکہ برطانیہ ، برازیل ، امریکی 1 ٪ ٪ روس جیسی بڑی مارکیٹوں میں صرف 2 ٪ ہے۔ اس سے پتہ چلتا ہے کہ 2024 میں عالمی سطح پر نیوی مارکیٹ کی نمو چین کے ذریعہ تقریبا sellege سنگل {{10} suffected کے ساتھ چلائی گئی تھی۔
مارکیٹ میں دخول کے معاملے میں ، چین اور دوسرے ممالک کے مابین فرق مزید وسیع ہوگیا ہے۔ 2024 میں چین کی این ای وی دخول کی شرح 38.4 فیصد تک پہنچ گئی ، جو 2023 کے مقابلے میں 5.2 فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہے۔ اس کے برعکس ، جرمنی جیسے روایتی کار پاور ہاؤسز میں صرف 18 فیصد ، 9.6 فیصد امریکی ڈالر ، اور جاپان 3 ٪ میں دخول کی شرح۔ اس کے نتیجے میں ، چین کو اپنی بجلی کی منتقلی کی رفتار میں نسل در نسل فائدہ ہے۔
ii. چینی برانڈز کی قیادت کے راز: تکنیکی کامیابیاں اور صنعتی ماحولیاتی نظام
چینی برانڈز کے عالمی مارکیٹ شیئر میں تاریخی چھلانگ نہ صرف مارکیٹ اسکیل فوائد میں ہے ، بلکہ تکنیکی جدت ، سپلائی چین انضمام اور عالمی تقسیم کی منظم صلاحیت کی تعمیر میں بھی ہے۔ یہ NOAA کی سابقہ تعیناتیوں کی منطق کے مطابق ہے ، جو 15 tr ٹریلین شہری ، "ٹیکنالوجی کی شمولیت + پیمانے کی معیشتوں" کے ذریعے صنعت کی راہ میں حائل رکاوٹوں کو ختم کرنے کے لئے ہے۔
1. پوری صنعتی چین میں آزاد تعمیر کے لاگت کے فوائد
ایک صنعت - وسیع چین پر پھیلی ہوئی لتیم کان کنی ، بیٹری مینوفیکچرنگ اور گاڑیوں کی اسمبلی کے ساتھ ، چینی NEVs لاگت پر عین مطابق کنٹرول حاصل کرتے ہیں۔ بجلی کی بیٹریوں کی صورت میں ، چینی کاروباری اداروں کا عالمی سطح پر پیداوار کی صلاحیت کا 70 ٪ سے زیادہ حصہ ہے ، اور بجلی کے خلیوں کی لاگت 2015 سے 70 فیصد سے زیادہ ہے۔ اس نے NEV کی قیمتوں کو براہ راست 100،000 یوآن (تقریبا 13 13،900 امریکی ڈالر) کے مرکزی دھارے میں ڈال دیا۔ جب اس لاگت کا فائدہ عالمی منڈیوں تک پھیلا ہوا ہے تو ، لاگت کی بہت بڑی مسابقت ہوتی ہے۔ جنوب مشرقی ایشیاء اور لاطینی امریکہ جیسی ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں ، چینی برانڈز کے تحت فروخت ہونے والی نئی توانائی گاڑیوں کا قیمت تناسب پٹرول کاروں کے مقابلے میں 15 فیصد سے بھی کم رہ گیا ہے۔
2. بنیادی مسابقت پر سمارٹ ٹکنالوجی
جس طرح خالص وژن حلوں کے ذریعہ شہری NOA ٹکنالوجی میں کلاس ماڈل 150،000 RMB - class کلاس ماڈل توڑ رہے ہیں ، چینی برانڈز سمارٹ ڈرائیونگ اور سمارٹ نیٹ ورک - سے منسلک کاروں میں جدت کو گہرا کررہے ہیں۔ معروف برانڈز جیسے BYD ، لی آٹو ، نیو ، ایکسپینگ ، ژیومی نے سبھی نے بڑے پیمانے پر L 2+ ذہین ڈرائیونگ افعال کو بڑے پیمانے پر تعینات کیا ہے۔ ان میں ، ایکسپینگ XNGP اور ہواوے اشتہارات جیسے سسٹمز نے شہری سڑک کے منظرناموں میں 95 فیصد سے زیادہ کامیابی حاصل کی ، اور منظر کی کوریج اور ردعمل کی رفتار کے لحاظ سے بین الاقوامی حریفوں کو بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ دوہری ہیش ٹیگ "الیکٹریفی + اسمارٹ" عالمی صارفین کے لئے ایک کلیدی قرعہ اندازی بن گیا ہے۔
3. عالمی لے آؤٹ نے اضافی منڈیوں کو خاص طور پر اہداف کا اہتمام کیا
چینی برانڈز صرف گھریلو مارکیٹ تک ہی محدود نہیں ہیں ، بلکہ مقامی پیداوار اور علاقائی مصنوعات کی حکمت عملیوں کے ذریعہ بیرون ملک توسیع کر رہے ہیں۔ سنگاپور کے لیاننہ زوباؤ کے مطابق ، چینی - برانڈڈ الیکٹرک بسوں کا تعلق 60 فیصد سے زیادہ لاطینی امریکہ امریکہ NEV کمرشل وہیکل مارکیٹ مارکیٹ سے زیادہ ہے۔ مسافر گاڑیوں میں ، چینی برانڈز نے مقامی سڑک کے حالات (جیسے اعلی گراؤنڈ کلیئرنس اور مضبوط ائر کنڈیشنگ) کے لئے ڈیزائنوں کو ڈھال کر تیزی سے مارکیٹ شیئر حاصل کیا۔ 2024 میں ، چین نے 3.5 ملین سے زیادہ نئی توانائی کی گاڑیاں برآمد کیں ، جن میں 2023 کے مقابلے میں 40 فیصد کا اضافہ ہوا ، جس میں 180 سے زیادہ ممالک اور خطوں کا احاطہ کیا گیا۔ یورپ ، آسیان اور لاطینی امریکہ تین بنیادی برآمدی منڈی بن چکے ہیں۔
iii. عالمی صنعت کے شاک ویوز: چین - ایل ای ڈی "بجلی کی تنظیم نو" جاری ہے
چینی برانڈز کے 60 فیصد مارکیٹ شیئر کے پیچھے عالمی آٹوموٹو انڈسٹری کے پاور ڈھانچے کی گہری نئی شکل پائی جاتی ہے۔ 2015 کے بعد سے ، چین کی نئی توانائی کی پیداوار کی فروخت مسلسل نو سالوں سے دنیا کی پہلی نمبر پر رہی ہے۔ 2024 میں ، چین دنیا کا پہلا ملک بن گیا جس نے سالانہ 10 ملین سے زیادہ نئی توانائی کی گاڑیاں تیار کیں (جنوری میں 1،345،000 گاڑیوں تک پہنچ گئی ، جو ایک سال پہلے سے 34.6 فیصد زیادہ ہے) ، روایتی ایندھن کی کاروں کے عہد میں یورپ ، ریاستہائے متحدہ اور جاپان کے زیر اثر ایک صنعت کے طرز کو مکمل طور پر توڑ رہی ہے۔
اس شفٹ نے ایک زنجیر کا ردعمل ختم کردیا ہے ، روایتی کار سازوں جیسے جرمنی کے ووکس ویگن کے ووکس ویگن اور ریاستہائے متحدہ کے فورڈ نے چینی بیٹری انٹرپرائزز کے ساتھ تعاون کو آگے بڑھایا ہے۔ 2024 میں ، ووکس ویگن گروپ نے چائنا آٹوموبائل انڈسٹری ایسوسی ایشن کے ساتھ یورپ میں مشترکہ بیٹری فیکٹری کا اعلان کیا۔ ٹویوٹا اور ہونڈا ، جو پہلے بجلی سے محتاط تھے ، نے چینی ٹکنالوجی کے معیار پر مبنی NEV ماڈل متعارف کروائے ہیں۔ ایک ہی وقت میں ، عالمی آٹو سپلائی چین چین میں ان کی حراستی کو تیز کررہی ہے۔ 2024 میں چین کے پاس 2024 میں سب سے اوپر 20 عالمی سطح پر NEV جزو انٹرپرائزز میں سے 12 ہیں۔
صارفین کی منڈی کے لئے ، چینی برانڈز کی عالمی سطح پر دخول تاثرات بدل رہا ہے۔ یورپ میں ، بائیڈ ہان سیریز کی فروخت نے 2024 میں 100،000 سے زیادہ یونٹ فروخت کیں ، جس سے پہلے چینی ماڈل نے عیش و آرام کی بجلی کی گاڑیوں کی فروخت میں ٹاپ 10 میں جانے والا پہلا چینی ماڈل بنایا۔ جنوب مشرقی ایشیاء میں ، وولنگ کی ریڈ منی ای وی بہن ماڈل ان کی "سستی اور عملی" خصوصیات کی بدولت تھائی لینڈ کی مائیکرو الیکٹرک وہیکل مارکیٹ کا 50 ٪ سے زیادہ ہے۔ جیسا کہ CUI ڈونگشو نے کہا ہے ، "چینی NEVs کو" پروڈکٹ ایکسپورٹ "سے" ٹکنالوجی ایکسپورٹ "میں اپ گریڈ کیا گیا ہے اور وہ عالمی سطح پر بجلی کے معیارات طے کررہے ہیں۔"
iv. تعارف مستقبل کے چیلنجز اور امکانات: "مقداری قیادت" سے "معیاری قیادت" تک
عالمی مارکیٹ کے حصص میں چینی برانڈز کی پیشرفت کے باوجود ، ان کی برتری کو مستحکم کرنے اور اعلی - معیار کی نمو --کو شہری NOA کی تعیناتی کا سامنا کرنے والے چیلنجوں ، جیسے لمبی دم منظر کی اصلاح اور ریگولیٹری ایڈجسٹمنٹ کے ل three تین بڑی رکاوٹیں ہیں۔
1. کور ٹکنالوجی آر اینڈ ڈی میں ابھی بھی کامیابیوں کی ضرورت ہے۔
کلیدی شعبوں میں جیسے ٹھوس - ریاست کی بیٹریاں اور اعلی - کمپیوٹنگ چپس میں ، چینی برانڈز کو ابھی بھی اپنی آزادانہ قابو پانے کو بہتر بنانے کی ضرورت ہے۔ NVIDIA اور کوالکوم اب بھی اعلی - پرفارمنس آٹوموٹو چپس (500 سے زیادہ ٹاپس) کے لئے عالمی منڈی پر حاوی ہیں۔ جبکہ گھریلو کاروباری اداروں نے کم - اور میڈیم - اختتامی کمپیوٹنگ چپس کی بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کی ہے ، مارکیٹ کے اعلی سرے پر دخول کی شرح 15 ٪ سے کم ہے۔ اس کے علاوہ ، ٹھوس - ریاستی بیٹریاں کی تجارتی درخواستیں ابھی بھی پائلٹ مرحلے میں ہیں ، اور 2025 اور 22026 کے درمیان کامیابیوں کے حصول میں ناکامی سے ٹکنالوجی میں فرق کا خطرہ ہوسکتا ہے۔
2. تجارتی رکاوٹیں اور معیاری مقابلہ شدت اختیار کرتا ہے
جیسے جیسے چینی برانڈز کا عالمی حصہ بڑھتا جارہا ہے ، اسی طرح تجارتی تحفظ کا خطرہ بھی ہے۔ 2024 میں ، یوروپی یونین نے چینی NEVs کے بارے میں کافی حد تک جوابی تحقیقات کا آغاز کیا ، جبکہ امریکہ نے افراط زر میں کمی ایکٹ منظور کیا تاکہ غیر - مقامی سپلائی چینز سے ماڈلز کے لئے سبسڈی کی اہلیت کو محدود کیا جاسکے۔ ایک ہی وقت میں ، توانائی کی نئی گاڑیوں کے معیارات کا عالمی نظام مسابقتی ہے۔ چین کو چارجنگ بندرگاہوں اور ڈیٹا سیکیورٹی جیسے علاقوں میں بین الاقوامی سطح پر پہچان بڑھانے کی ضرورت ہے۔
3. عالمی آپریشن کی صلاحیتوں کو بہتر بنانا ہے
روایتی ملٹی نیشنل آٹو کمپنیوں کے مقابلے میں ، چینی برانڈز کو اب بھی بیرون ملک لوکلائزیشن میں اور - سیلز سروس سسٹم کی تعمیر کے بعد بھی فرق ہے۔ اعداد و شمار میں بتایا گیا ہے کہ چینی برانڈز نے یورپ میں -}} کے بعد 100 میں سے صرف 72 اسکور کیے ، جو انڈسٹری کی اوسط 85 سے کم ہے۔ گلوبل سروس نیٹ ورکس اور برانڈ کی پہچان کی تعمیر مقابلہ کے اگلے مرحلے کی کلید ثابت ہوگی۔
Epilogue: چین کی آٹو انڈسٹری کے لئے "صدی - تبدیل کرنا" لمحہ
2024 سنگ میل - سے زیادہ 15 ملین گلوبل نیوی فروخت ، جس میں چینی برانڈز نے 60 فیصد سے زیادہ حصص - کا حساب کتاب کیا ہے ، نہ صرف ایک صنعت - وسیع کارنامے ہے ، بلکہ چین کی آٹو انڈسٹری کی "کریو بال اوورٹیکنگ کی تاریخ کا بھی ایک ثبوت ہے۔" مسلسل نو سال تک عالمی سطح پر فروخت سے لے کر ، عالمی معاشی نمو کا بنیادی ڈرائیور بننے تک ، تکنیکی معیارات کو برآمد کرنے تک ، چینی NEVs (NEVs) نے واضح طور پر "پالیسی رہنمائی + مارکیٹ - ڈرائیونگ + تکنیکی جدت" کے کامیاب ماڈل کا واضح طور پر مظاہرہ کیا ہے۔
جس طرح 150،000 RMB - ریٹیڈ ماڈلز نے شہری NOA کو AA "لگژری" سے "ضرورت" میں تبدیل کردیا ہے ، چینی برانڈز NEV کو AA "اعلی -} اختتامی آپشن سے عالمی صارفین کے لئے" مرکزی دھارے میں شامل انتخاب "میں تبدیل کررہے ہیں۔ اگرچہ چیلنجز باقی ہیں ، جیسے بنیادی ٹیکنالوجیز میں تجارتی رکاوٹیں اور خلاء ، اس سے انکار نہیں کیا جاسکتا ہے کہ عالمی آٹو انڈسٹری کی "بجلی کی تنظیم نو" چین کے زیر اثر ایک نئے مرحلے میں داخل ہوئی ہے اور 2024 اس صدی - پرانی تبدیلی میں ایک اہم موڑ ہے۔
